Các nhạc sĩ và vận động viên siêu sao đến mua xe hạng sang tại MotorCars of Georgia, một đại lý ngay bên ngoài Atlanta.
Quavious Marshall, được biết đến nhiều hơn là Quavo của nhóm Rapos địa phương Migos, đã mua một chiếc Silica White McLaren 720S từ đại lý đó vào tháng Mười Một. Ricardo Lockette, người tiếp nhận chiếc Seagawk đã nghỉ hưu, chụp hình Instagram với chiếc Lamborghini Huracan xanh vào tháng Mười Hai. Ngay cả Shaquille O’Neal cũng đã ghé thăm.
Mùa thu năm ngoái, đại lý cũng được Peter Saddington ghé thăm, một lập trình viên 35 tuổi có vẻ khiêm tốn, không phải là rapper cũng không phải người nổi tiếng.
Ông đã thu hút sự chú ý của các đại lý và Internet bằng cách mua một chiếc Lamborghini Huracan trị giá 200.000 USD chỉ với 45 Bitcoin vào năm 2015 với vỏ màu trắng mờ và các tính năng khí động học. Nhờ vào sự quan tâm ban đầu về Cryptocurrency, việc mua bằng 45 Bitcoin đó đã gây thiệt hại gần 115 USD cho Saddington.
Việc mua sắm Lamborghini của những người đam mê Bitcoin không chỉ là một món hời. Nó phản ánh một xu hướng của người giàu mới nổi chi tiêu cryptowealth của họ trên những chiếc siêu xe của Ý.
“Đó giống như một meme xoay quanh Reddit”, Saddington nói với CNBC Make It. Nói về việc một coin sẽ tạo cho người mua rất nhiều tiền, “ai đó nói rằng ‘Khi nào có thể mua Lambo?’” trên các phương tiện truyền thông xã hội, khi đề cập đến thời điểm người chủ sở hữu sẽ có thể mua chiếc xe thể thao này.
Brandon Saszi, Tổng giám đốc của MotorCars of Georgia, cho biết: “Tôi đã làm việc trong lĩnh vực kinh doanh này đủ lâu để không khiến bạn ngạc nhiên”, CNBC Make It cho biết. “Điều duy nhất bạn nghĩ là, ‘Chúa ơi, tôi ước mình có mặt ở đó'”.
Saddington, người đã học khoa học máy tính tại bang Florida trước khi có được ba bằng thạc sĩ về tư vấn, giáo dục và thần học của Trường Luther Rice College & Seminary ở Georgia, đã vấp ngã bởi Bitcoin vào năm 2011.
Một bài báo do tạp chí công nghệ Ars Technica đã thu hút ông ấy, với một báo cáo rằng Bitcoin đã mất 90% giá trị của nó trong một lần hạ xuống từ đỉnh cao của nó là từ 30 USD xuống dưới 3 USD.
Saddington nói với CNBC Make It rằng: “Là một chuyên gia về công nghệ và một người thích đánh cược rủi ro với công nghệ mới, tôi nghĩ nó thực sự hấp dẫn. “Tôi đã mất khoảng một tháng để nghiên cứu nó, xem lại đoạn mã, nhìn lại Whitepaper”, tham khảo các bản phác thảo Bitcoin do tác giả bí ẩn Satoshi Nakamoto sáng tác.
Khi Saddington đầu tư lần đầu tiên vào tháng 11/2011, giá của một Bitcoin là 2,52 USD. Trong khi anh ta không nói anh ta đang sở hữu bao nhiêu coin, lúc đó anh ta đã mua hơn 1.000. Khi Bitcoin đã ở đỉnh cao hồi tháng 12/2017, những loại coin này đã có giá trị khoảng 19.000 USD cho mỗi coin. Theo CoinDesk, kể từ khi Bitcoin bắt đầu giao dịch gần 8,100 USD vào sáng thứ Tư, nhưng nếu Saddington vẫn đang nắm giữ 2,52 USD coin ban đầu, thì vẫn có sự phục hồi khoảng 321,000%.
“Tôi là một HODLER trong thời gian dài, nói cách khác là người nắm giữ nó,” Saddington nói, sử dụng thuật ngữ cryptoslang. “Tôi đã nắm giữ nó từ năm 2011 và tích lũy càng nhiều càng tốt.” Saddington nói rằng ông đã mua lại Bitcoin vào thứ Sáu hàng tuần trong vòng năm năm.
Saddington, CTO của VinWiki, một công ty khởi nghiệp tại Atlanta, cung cấp lịch sử tự động cho xe ô tô đã qua sử dụng, cũng chạy một diễn đàn Cryptocurrency gọi là The Bitcoin Pub và hai kênh YouTube về Cryptocurrency.
Video YouTube của ông ghi lại việc mua Lamborghini có hơn 1,5 triệu lượt xem.
Theo một số những người đam mê cực kỳ giàu có, Lamborghini được coi là “cách chấp nhận duy nhất để chi tiêu tiền trong cộng đồng Cryptocurrency Ethereum”, theo The New York Times. Nhìn chung, việc chuyển đổi các vị trí Cryptocurrency sang tiền mặt không được khuyến khích trong cộng đồng, và các tín đồ đích thực được khuyến khích “HODL”.
Trừ khi nói đến Lambo.
Meme thậm chí đã dẫn tới mô tả của người sáng lập Ethereum, Vitalik Buterin, như là một biểu tượng tôn giáo, giữ một chiếc Lamborghini trong đôi tay đang mở ra của ông. Đáp lại, Buterin đã tweet rằng, “Nếu tất cả những gì chúng ta đạt được đều là những meme lambo … thì tôi sẽ ra đi” và khuyến khích tập trung vào “thực sự đạt được điều gì đó có ý nghĩa đối với xã hội”.
Và nó không phải là truyền thông Internet. Pietro Frigerio, giám đốc đại lý và tổng giám đốc của Lamborghini Newport Beach ở Costa Mesa, California, đã cho thấy doanh thu của xe tăng vọt khi giá của Bitcoin tăng vọt.
Các đại lý bán Lamborghini mới và đã qua sử dụng, cùng với các xe hạng sang khác như Ferrari, bắt đầu chấp nhận thanh toán thông qua Bitcoin vào năm 2013, một năm đó Bitcoin biến động giá từ dưới 100 USD lên trên 1.000 USD.
Trong tháng Mười Hai, khi Bitcoin đạt mức cao là 19,000 USD, Frigerio đã chứng kiến một bước nhảy vọt trong doanh số bán hàng liên qua đến chiến lợi phẩm của Lamborghinis.
Frigerio nói với CNBC Make: “Chúng tôi đã đi từ một, có thể là hai giao dịch trong một tháng từ năm 2013 đến năm 2016, và chỉ trong [Tháng Mười Hai năm 2017] chúng tôi đã có hơn 10 giao dịch”.
Ngay cả khi giá Bitcoin giảm, vào tháng Một, Frigerio bán ba chiếc Lambos thông qua các giao dịch bằng Cryptocurrency.
Đại lý chấp nhận Bitcoin thông qua BitPay, một công ty trung gian cho phép giao dịch giữa người mua nắm giữ cryptocurrency và người bán muốn USD, với khoản phí 1% do đại lý trả.
“Chúng tôi không thực sự lấy Bitcoin, chúng tôi không suy đoán về tỷ giá hối đoái”, Frigerio cho biết. “Chúng tôi chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho chủ sở hữu Bitcoin bằng cách vận hành giao dịch thông qua dịch vụ thanh toán. Tương tự như sử dụng Apple Pay hoặc PayPal hoặc đổi ngoại tệ thông qua một tổ chức tài chính ngoại hối để nhận USD.”
Tại MotorCars Georgia, tổng giám đốc Saszi đã nghe câu hỏi của khách hàng về Bitcoin vài năm trước khi Saddington đến mua Lamborghini của mình.
“Chúng tôi đã có một vài người đến và nói,” Bạn có chấp nhận Bitcoin không? “Saszi nói. “Lúc đó có vẻ hơi kỳ lạ, và tôi thực sự không nghĩ gì về nó.”
Saszi sau đó nghe nói về việc bán hàng với Bitcoin từ Frigerio tại Lamborghini Newport Beach, là một người bạn và cũng là đồng nghiệp của ông. Vào thời điểm đó nó không thường xuyên xảy ra, và ông không hề nghe thấy.
Saddington mua xe của mình vào tháng Mười.
“Chiếc ô tô đang được chuyển đi từ một cá nhân và cá nhân lấy trực tiếp Bitcoin,” ông Saddington nói, trong khi ông trả tiền cho đại lý bằng tiền mặt, “các khoản lệ phí, tất cả các khoản thuế và tất cả các chi phí hành chính còn lại”. CNBC đã không thể liên lạc được với chủ sở hữu ban đầu của chiếc xe Saddington để bình luận.
Việc mua xe của Saddington đã khiến Saszi nhận ra vào đầu tháng Mười Một rằng việc chấp nhận Bitcoin có thể là điều mà đại lý nên làm trên quy mô lớn hơn.
“Tôi đã nghe về nó từ Newport Beach và sau đó Peter đã mua chiếc xe ở đây, và sau đó là khi chúng tôi đứng lên và quyết định làm điều đó”, Saszi nói. “Một khi nó bắt đầu trở nên to lớn, chúng tôi nhận ra đó là điều chúng tôi cần làm.”
Các hãng MotorCars của Georgia cũng sử dụng BitPay như là một cách để chấp nhận đổi USD lấy cryptocurrency, mặc dù Saszi cho biết họ chưa bán một chiếc xe nào theo cách đó.
“[Bitcoin] quá dễ biến đổi trong việc năm giữ nó,” Saszi nói với một tiếng cười nhẹ.
Tuy nhiên, ngay cả đại lý bán xe hơi rẻ tiền cũng đang trở nên quan tâm đến việc chấp nhận Bitcoin.
Michael Auto Plaza ở Albany, New York, cũng bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin thông qua BitPay vào tháng Mười Hai. Eugene Rubinchuk, phó chủ tịch và chủ sở hữu một phần đại lý bán ô tô đã qua sử dụng với giá từ dưới 15.000 USD đến một chiếc Bentley trị giá 89.000 USD, cho biết ông đã nhìn thấy những bài viết về những chiếc xe lộng lẫy như Lamborghinis đã mua bằng Bitcoin trên Facebook.
“Chúng tôi đã nghĩ,” Tại sao không làm cho [việc mua xe hơi với Bitcoin] có thể được chấp nhận? ” Rubinchuk nói. “Có lẽ ai đó không muốn chi 250.000 USD, mà có thể họ chỉ muốn chi 30.000 USD để mua một chiếc xe.”
Kể từ khi bắt đầu sử dụng BitPay, Rubinchuk nói rằng đại lý đã hoàn thành một giao dịch với Cryptocurrency, bán một Subaru Impreza 2017 với 2.33783 Bitcoin, hoặc 34.500 USD cho một người đàn ông ở Virginia.
Rubinchuk nói: “Đây là một cách để chúng tôi tiếp cận khách hàng mà chúng tôi thường không làm. “Năm ngoái Bitcoin đã tăng vọt, và tất cả mọi người vẫn tiếp tục nói về nó, đặc biệt là cuối năm. Vì vậy, chúng tôi muốn trở thành người dẫn đầu.”
Động thái này đã thu hút được sự chú ý của toàn cầu đối với đại lý ở New York sau một làm sóng báo cáo trên phương tiện truyền thông.
“Tôi đã nhận được các cuộc gọi từ châu Phi, từ châu Âu, từ Caribê,” Rubinchuk nói, và cả trên toàn quốc. “Mục tiêu của chúng tôi không phải là suy đoán về sự gia tăng và sụp đổ của một đồng tiền. Mục tiêu của chúng tôi là lấy cryptocurrency đó – hoặc dù bạn trả tiền – đưa nó vào tài khoản ngân hàng của chúng tôi và mua thêm xe”.
Đối với sự thành công của nó như là một tài sản đáng giá cho người chấp nhận sớm, sự bất ổn của giá Bitcoin đã làm cho nó khó sử dụng như một đồng tiền.
Chẳng hạn, khi Saddington mua Lamborghini vào đầu tháng Mười, Bitcoin của ông trị giá từ 4.000 USD đến 6.000 USD. Kể từ khi Bitcoin hiện đang được giao dịch trên mức 8,000 USD, hiệu suất phí tổn của chiếc xe cũng tăng lên.
Tuy nhiên, Saddington nói rằng quảng cáo này rất đáng giá: “Đối với tôi, đó là một công cụ tiếp thị tuyệt vời, đó cũng là một cuộc đàm thoại tuyệt vời”.
Xem thêm:
