Đó có thể là khoảng cách gần nhất mà nhà đầu tư tỉ phú này tiếp cận với Bitcoin. Bershire Hathaway – thuộc sở hữu của BNFS, một công ty đường sắt Mỹ – Canada có trụ sở tại Ft. Worth, Texas, là thành viên mới thất của Hiệp hội Vận tải Blockchain (BiTA), bao gồm hơn 200 công ty thành viên về vận chuyển hàng hoá và Logistics quan tâm đến việc lồng ghép công nghệ sổ cái phân phối vào ngành công nghiệp này.
Mặc dù Blockchain là công nghệ để củng cố Bitcoin, nhưng Warren Buffet, nhân vật nhiều năm nay đã không đầu tư vào các công ty công nghệ trên các thị trường chứng khoán cho đến khi cuối cùng bị hấp dẫn bởi IBM, đã không có ý định đến gần với Crypto.
Trong khi đó, công nghệ Blockchain tiếp tục có có nhiều không gian hơn trong các lĩnh vực kinh tế, bao gồm cả giao thông vận tải. BNSF đã trở thành công ty tiên phong trong lĩnh vực này khi tuyến đường sắt mới đây của họ tham gia vào BiTA, hệ thống với hơn 200 thành viên, mở rộng cho các công ty vận tải đường bộ như UPS và FedEx ngoài Schneider National.
Ví dụ, FedEx hiện đang thực hiện các chương trình thí điểm với Blockchain vợi sự tập chung vào khách hàng và cụ thể hơn là giải quyết các xung đột. Blockchain mang đến sự minh bạch hơn cho “hàng triệu hồ sơ” được nhập vào hệ thống giao thông vận tải của công ty mỗi ngày. Lồng ghép Blockchain với Logistics sẽ giảm số lượng xung đột, đẩy nhanh quá trình và củng cố an ninh, theo các nhà phân tích.
Đối với đường sắt, công nghệ sổ cái phân phối cũng khá phù hợp, trong bối cảnh ngành công nghiệp này phụ thuộc rất nhiều vào Logistics để vận chuyển hàng hoá cùng với chuỗi cung ứng. Ông Muru Murugappan – phó giám đốc bộ phận dịch vụ công nghệ và giám đốc thông tin của BNSF cho biết:
“Blockchain có tiềm năng thay đổi rất nhiều khía cạnh của ngành công nghiệp giao thông vận tải và quan trọng là ngành công nghiệp này cũng đồng bộ xung quanh một hệ thống tiêu chuẩn. Với tư cách là một thành viên của BiTA, chúng tôi rất vui mừng được dẫn dắt những tiêu chuẩn này đi lên.”
Blockchain mở ra một đường sắt mới ở thế kỉ 21
Trong khi đó, BiTA đang tìm cách “phát triển các tiêu chuẩn Blockchain cho ngành công nghiệp Logistics và chuỗi cung ứng.” Một số vấn đề mà tổ chức đang phải tìm cách giải quyết bằng Blockchain, công nghệ sẽ mở ra một ngành công nghiệp đường sắt mới của thế kỉ 21, bao gồm “hợp đồng thông minh, thanh toán vận chuyển, bảo trì tài sản, lịch sử quyền sở hữu”.
Thật trùng hợp, một vụ tai nạn bi thảm đã xảy ra giữa tàu Amtrak và CSX cách đây vài ngày tại Bắc Carolina khiến hai người thiệt mạng, do vị trí chuyển bị đặt sai đã khiến chiếc tàu đi sai đường ray.
Theo thông tin từ NPR, vụ tai nạn mới nhất này là vụ thứ tư kể từ tháng 12. Không chắc liệu công nghệ Blockchain có thể ngăn chặn được những vụ tai nạn như vậy – nhưng những vụ tan nạn này được cho là do công ty đã không áp dụng công nghệ mới nhất – công nghệ Kiểm soát Tàu Tích cực bằng GPS (PTC).
Xem thêm:
SN_Nour
